【知識】ハイブリッド車はガソリン代が安いからお得という大いなる勘違い いろんな要素あるからね

1 ひぃぃ ★ :2018/03/20(火) 22:33:44.68

■同じ車種のエンジン車との価格差はガソリン代ではペイできない

 同じモデルで、ガソリンエンジンとハイブリッド・パワートレインが設定されているとき、「ハイブリッド車を選べば価格差をガソリン代でペイできる」と考えてクルマを選ぶのは意味がない、という指摘がある。車両の価格差を鑑みれば、燃料代でその差を埋めるには、かなりの距離を走る必要があるのは事実で、「ハイブリッドカーがオトクというのは大きな勘違いだ」と指摘すること自体は間違ってはいない。今どきガソリンエンジン車の燃費も優秀で、年間5000km程度の走行であれば、燃料代で大きな差は生まれづらい。

 しかし、クルマの損得に関わる要素は燃料代だけではないし、そもそもハイブリッドとガソリンエンジンのパフォーマンスは異なるケースが少なくない。

 たとえば、ホンダ・フィットでいえば、量販グレードのガソリンエンジンは1.3リッターで、ハイブリッドは1.5リッター+モーターとなっている。1.3リッターエンジンの最高出力は100馬力、対してハイブリッドのシステム最高出力は137馬力。つまり、ハイブリッド・グレードは走りの余裕も実現している上に、燃費性能も優れているのであって、単なる燃費スペシャルではないのだ。

 これはガソリンエンジンに例えれば、1.3リッターと1.6リッターの違いともいえるほどパフォーマンスは異なる。仮に、エンジン車でこれだけ排気量が異なるのであれば、車両の価格差は当然であるし、それをもって「損だ、得だ」と指摘することはナンセンスといえる。

 さらにいえば、同じようなコンディションであればハイブリッドのほうが買取価格は高めの傾向にある。残価設定ローンなどで比べてみてもわかるが、5年後の残価を考えると新車価格におけるハイブリッドの価格差は結果的にオトクに感じることになるだろう。新車購入時などの減税でもメリットがあり、しかもパフォーマンスに余裕があり、燃費にも優れ、さらに買取時の値落ちも少ないのが、ハイブリッドカーである。購入から手放すときまでを考えると、ハイブリッドカーを選ぶのは合理的なのだ。

 また、長く大事に乗ったときにもハイブリッドのメリットは出てくる。平成31年3月31日まで適用される、現時点での「自動車税のグリーン化特例」のルール下では、13年超のガソリン車はおおむね15%の増税(いわゆる旧車増税)となってしまうが、ガソリンハイブリッドカーは重課の適用外となっている。こんなところにもハイブリッドカーのメリットはあったりするのだ。

2018年3月20日 11時40分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/14458925/

画像

(出典 image.news.livedoor.com)


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2 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:34:49.62

>>1
韓国の時給=280円(日本の3分の1以下)
https://awabi./test/read.cgi/news4plus/1392896793/l50

中韓企業のスマホ・家電製品は
TDK、村田製作所等、日本の先端部品が無ければ製造できない
さらに部品製造工作機械では
ファナック、安川電機など日本製が世界トップ

シナチョンは莫大なパテントをG7に払って製造している
ほぼ組立工賃分しか儲からず超薄利商売しかできない 儲けるのはG7だけ

東京都の年間GDP 1兆6239億ドル(193兆円)人口1360万人
韓国の年間GDP  1兆3189億ドル(150兆円)人口5150万人 ←1人あたりのGDP日本の3分の1以下

韓国=平均月給8万円(日本の3分の1以下)

名誉G7「スワアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップw」

———————————————————————–
ハエハエ★=統括記者(運営側)=名誉G7
=朝鮮*=ニュース+で記録更新した辻元スレをいきなり「政治スレ禁止」規制で潰した過去(記録更新の後も辻元ニュースは他にあった) 
(森友スレは 「微妙にリンク」程度のネタでもその直前まで2か月間放置)

★★★★★★  ニュース系速報板  歴代スレッド数ランキング ★★★★★★
1位 2017年 456スレ 辻元氏に関する記述、民進がメディア各位に不拡散要求 ★←記録達成後、辻元スレを+から消すため運営が政治スレを禁止に
2位 2010年 311スレ 尖閣諸島中国漁船衝突映像流出
3位 2016年 287スレ 鳥越俊太郎「女子大生淫行」疑惑(週刊文春)
4位 2009年 263スレ 朝日新聞社員2ちゃんねる差別表現書き込み
5位 2008年 230スレ 毎日デイリーニューズ WaiWai問題

———————————————————————–
ばーど★= 名誉G7= 反日スレばかり立てる朝鮮記者

↓↓↓ KBSなんてチョンじゃないと知らない KBSが日本のNHKに相当することも知っている ↓↓↓
534 名前:ばーど ★[sage] 投稿日:2018/01/08(月) 21:49:54.50 ID:CAP_USER9 [250/336]
>>533
KBSは日本のNHKのようなものらしいので朝日・NHKソースの方が信頼できるのかなと

※ 政治スレ禁止なのにモリカケスレ立てまくってモリカケ騒動引き起こしたのもばーど★ 
  これだけ違反してるのに何故かばーど★だけ記者剥奪されない(パヨク運営の方針)

名誉G7「スワアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップw」

7 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:37:04.04

>>1
メディアが急にお得と言い出すのはそれが売れてないステマ記事

18 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:40:28.51

>>1
この記事何言ってんだ???
自分で書こうとしてる結論を他人の意見として紹介してから それを再び書き直すってなんだこれ?
バカなのか?
クルマ関係のライターって*多いよなぁ

89 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:51:56.55

>>1
はいはいステマ乙

逝ってゴーンアウェイ

92 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:52:54.98

>>1
あいつら、ガソリン代以外の高さに一切触れないからな

4 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:36:17.47

態度の悪い奴は、大概プリウス!

14 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:38:13.75

>>4
中古のセルシオ「せやな」

37 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:44:07.79

>>4
Q.なぜプリウス乗りは態度が悪いのか?
A.単純な計算もできないほど知能が低く、ガソリン代すら出せない貧困層だから

82 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:51:18.35

>>37
態度が悪いんじゃなくて車 燃費燃費でトーインを弱くしているんやわ、
これをやると走行抵抗が減って燃費がドンと良くなるんや 
その代わり真っ直ぐ走らなくなる、フラフラしているのはこのせいや、
プリウスに乗ったら しっかりハンドルを握ってまっすぐ前を見るんやで、、

70 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:49:24.45

>>4
プリウスに乗ってるおば様方、特にセレブ気取りで白手袋履きながら運転している人が一番ウザい

75 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:50:15.26

>>70
手袋を足につけてるとは奇特だな

87 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:51:51.79

>>75
方言も分からないとはさてはヒッキーだな

96 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:53:24.71

>>87
どこの田舎の方言だよ

99 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:53:53.59

>>75
北海道では手袋を履くと言うらしい

78 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:50:22.03

>>4
悪そうな奴は大体友達

6 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:36:37.86

乗る距離数次第じゃね?

85 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:51:30.77

>>6
距離は関係ないだろ
距離が短くとも損する領域は無い

11 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:37:35.12

そんな勘違いで買うやつは少ないわw

ハイブリッドを買う人間は
1. 複雑なメカが面白そうだから
2. EVモードでの走行をしてみたいが、完全なEVまでは踏み切れない
3. 給油回数を減らしたいから

純粋にエコだからと言う理由で買うやつなんていないだろ

19 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:40:30.31

>>11
特にアメリカ人は1の理由でセレブが買ってるしな

40 sage :2018/03/20(火) 22:44:38.89

>>11
気に入ったセダンのAWDを購入しようとしたら
「ハイブリッドしかありません」と云われたので
ハイブリッドを購入しました。

59 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:47:49.35

>>11
それならPHEVにするでしょ

16 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:39:15.73

軽自動車の規格サイズはそのままに

660ccから800ccに排気量を上げれば、

燃費効率は良くなる。

二次電池を積む必要もなく軽量化もできる。

そろそろ官僚は仕事しろ!

効率の悪い排気量規格をいつまで続けるんだよ!

21 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:41:10.55

>>16
1000ccの車を軽と同じ税金にしてくれたほうが、国民は嬉しいだろw

74 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:50:02.24

>>21
1000ccの車は、今やほとんど無いから、俺もそう思う。
ただ規格は、今の軽位の大きさに制限しないとな

79 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:50:46.59

>>74
スズキ・・・

76 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:50:15.68

>>21
排気量だけ規定決めて各メーカーに好きにやらせりゃ良いんだよ

91 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:52:39.88

>>76
そもそもなんで排気量なんだよ
それならEVは内燃機関ないから自動車税0にしろ

20 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:41:01.12

法定速度内ならそんな馬力は必要ない

35 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:43:45.05

>>20
同じ100キロ巡航でも660と1600では全然違うわけで

58 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:47:41.48

>>35
日常的に100km巡航をするかどうか用途と頻度

39 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:44:34.47

ハイブリッド車はエコカーだけどエコの意味が違う
エコノミーのエコではなくエコロジーのエコ
つまり財布に優しい車ではなく環境に優しい車
本来は環境保護に理解があって、経済的に余裕のある人が乗るべき車
メーカーの嘘に騙されてはいけない

50 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:46:18.98

>>39
環境に優しいのなら生産性を落とした方が良い

53 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:46:58.68

>>39
しかして実態はエゴカー

54 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:47:04.78

五年五万キロで元が取れてそれからお得になるらしい

63 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:48:30.49

>>54
要するに、田舎民にはメリットが大きいのだな

55 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:47:09.79

プリウス4年で37万km乗ったけど 、
ガソリン代だけで余裕でお釣りがくるわ。

57 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:47:37.30

>>55
タクシーかよ

68 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:48:59.15

>>57
個人タクシーならハイブリッドありだな

72 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:49:56.84

>>57
先に書かれたw

64 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:48:36.65

ガソリンスタンドが無くなって行く。

88 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:51:54.87

>>64
そして行ったら道路まではみ出る大行列の悪循環

83 名無しさん@1周年 :2018/03
/20(火) 22:51:28.05

何も良いところないのに売れまくるプリウス

94 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:53:15.35

>>83
爺ちゃん達は兎に角、黒プリだな
ちょっと金持ってる爺ちゃんはサイ

97 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:53:28.39

>>83
そして事故りまくるプリウス

93 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:53:09.33

ガソリン代気にするなら原付に乗れ

100 名無しさん@1周年 :2018/03/20(火) 22:53:55.23

>>93
つ自転車

つん子1でも乗りつぶすまでのるつもりなら元とれるんじゃない?

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